Vorgestellt wird ein mathematisches Modell zur Bestimmung der Kosten von Diesellokomotivmotoren bei Steigerung der Zuverlaessigkeit, zur Bestimmung der Amortisationszeit und des erreichbaren wirtschaftlichen Effektes. Grundlage des Modells sind die Verhaeltnisse der Selbstkosten zu den Zuverlaessigkeiten, wobei der Bereitschaftskoeffizient K = T/T+Tp ist (T = Lebensdauer, Tp = Verringerung der Standzeit durch Schadensfall). Die Abhaengigkeit des wirtschaftlichen Effektes, der Amortisationszeit, der Motorkosten bei gesteigerter Zuverlaessigkeit und des tandzeitkosten ist graphisch dargestellt. (TIB)
Wirtschaftliche Bestimmung der Steigerung der Zuverlaessigkeit von Dieselmotoren
Titel russisch
1972
5 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
Russian
Eine Methode forcierter Pruefstandtests von Dieselmotoren auf Zuverlaessigkeit
Automotive engineering | 1984
|Steigerung der Zuverlaessigkeit mechanischer Bremseinrichtungen von Gueterwagen
Tema Archive | 1974
|Zuverlaessigkeit in der Dieselmotoren-Instandsetzung bei der DR
Automotive engineering | 1980
|Statistische Analyse der Zuverlaessigkeit der Geblaese der Dieselmotoren 2D100
Tema Archive | 1973
|