Nach 17 Monaten Stillstand koennte nun das Norton Villiers Triumpf (NVT) Motorradwerk in Meriden bei Coventry durch eine Genossenschaft der Arbeiter wiedereroeffnetw erden. Die NVT wuerde den Absatz von 500 Motorraedern woechentlich uebernehmen. Die Haelfte davon wuerde in die USA exportiert, was Konstruktionsaenderungen erfordern wuerde. Die Finanzierung wird teilweise von der Regierung uebernommen. Die Beteiligung der Gewerkschaft wird geschildert. Die Unternehmensform soll ein Trust werden, die Genossenschaft vorerst aus 300 Anteilinhabern bestehen. Deren Rechte und Pflichten, z.B. zur Ernennung des Managements (d.h. der 11 Direktoren), die Planung der Konstruktion undE ntwicklung und der Beschaffung und die Problematik der Preisfindung werden beschrieben. Die Arbeit muss bald aufgenommen werden. (Buehn)
The Meriden co-operative must get on the road now
Motorradfabrik als Genossenschaft
The Engineer, London ; 240 , 6206 ; 42-74
1975
3 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
English
NVT should profit from the signing of Meriden contract
Tema Archive | 1975
|Co-operative study of road stabilization
Engineering Index Backfile | 1940