Diskussion ueber eine regelbare Luefterkupplung, die die Gesamtleistung einer Brennkraftmaschine steigern soll. In fast allen Faellen ist das Kuehlsystem fuer normale Betriebsbedingungen ueberdimensioniert. Mit einer regelbaren Luefterkupplung kann man den Luftstrom, der das Kuehlmittel auf der gewuenschten Temperatur halten soll, genau regulieren. Die vom Luefterantrieb nicht benoetigte Leistung kann fuer hoehere Geschwindigkeit oder Kraftstoffeinsparung genutzt werden. Ebenso kann das Lueftergeraeusch vermindert werden. Es werden Vorschlaege fuer solche Kupplungen und Versuchsergebnisse einer Prototyp-Kupplung vorgelegt. (Behrens)
A modulated clutch for vehicle cooling system fans - why and how
Eine regelbare Kupplung fuer Luefter an Fahrzeug-Kuehlsystemen - warum und wie
SAE-Papers ; 1-9
1974
9 Seiten, 11 Bilder
Conference paper
English
A Modulated Clutch for Vehicle Cooling System Fans - Why and How
SAE Technical Papers | 1974
|SAE Technical Papers | 1919
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