Die Abhaengigkeit der Haftreibungsbeiwerte von der Schienenfeuchtigkeit laesst 4 Bereiche erkennen: Trockene Reibung, wenig befeuchtete Schienen und nasse Schienen. 1. Bereich: Feuchtigkeit von Null bis zum Moment der Bildung einer molekularen Fluessigkeitsschicht auf sauberer Oberflaeche, bei verunreinigter Oberflaeche bis zur Entstehung kapillarer Kondensation der Feuchtigkeit; dabei keine Veraenderung des Reibungskoeffizienten. 2. Bereich: Begrenzt durch den Taupunkt (100 % relative Luftfeuchtigkeit), wobei sich die Reibung auf sauberer Oberflaeche verringert, auf verunreinigter jedoch durch die Einwirkung der Kapillarkraefte erhoeht. 3. Bereich: Quasihydrodynamische Reibung bei Pastenfoermigkeit der Verunreinigung und wesentlicher Verringerung des Haftreibungsbeiwertes, Schichtdicken etwa 0,003-0,12 mm. 4. Bereich: Feuchtigkeitsschichten ueber 0,12 mm, nasse Schienen mit hohen Haftreibungsbeiwerten. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Physikalische Grundlagen der Klassifikation der Befeuchtung der Reibungsoberflaechen von Raedern und Schienen


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:
    Luznov, J. (author)


    Publication date :

    1973


    Size :

    8 Seiten, 3 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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