Das Fluessiggastransportschiff "Venator" mit einer Transportkapazitaet von 29000 Kubikmeter ist das erste Spezialschiff dieser Art, welches mit Sulzer-Schiffsdieselmotoren fuer Betrieb mit Schweroel oder abgehendes Erdgas oder einem Gemisch aus beiden betrieben wird. Der Dieselmotor hat 7 Zylinder mit 900 mm Durchmesser und 1550 mm Hub. Bei 122 Umdrehungen pro Minute und einem vorgegebenen Brennstoffgemisch leistet der Motor 20300 shp. Der Motor ist direkt mit einem verstellbaren KaMeWa-Propeller ausgeruestet. Fuer den Bordstrom und Notversorgung werden drei Brumeister Diesel eingesetzt. (Trabler, 15.1.75)


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    Title :

    The LNG carrier. Sulzer's first LNG duel-fuel diesel


    Additional title:

    Der LNG-Tanker. Sulzer liefert den ersten Dieselmotor fuer Zweifach-Brennstoff fuer den Antrieb von Fluessiggastankschiffen


    Published in:

    Publication date :

    1974


    Size :

    1 Seite, 1 Bild


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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