Es wird eine Untersuchung der teilweise eingerollten Wirbel hinter einer hochbelasteten Tragflaeche vorgelegt. Der Geschwindigkeitsvektor hinter einem Kurzstartflugzeug wurde im Flug gemessen. Die Messdaten wurden mit zwei Messflugzeugen hinter den Tragflaechen fuer cL-Werte von 3,0 bis 0,85 gewonnen. Ein aus drei Elementen bestehendes Spaltfilm-Heissdrahtanemometer wurde eingesetzt. Ebenso wurde die Druckverteilung auf der Tragflaeche gemessen. Um die Wirbelbewegung im Wirbelstrom zu messen, wurden 'Wirbelmeter' benutzt, die jedoch unzulaenglich waren. (Jacobsen, 5.11.74)


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    Title :

    Investigation of near field wakes behind highlift wrings


    Additional title:

    Untersuchung der Wirbel im Nahbereich hinter hochbelasteten Tragflaechen


    Contributors:
    Damania, R. (author)

    Publication date :

    1973


    Size :

    144 Seiten


    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    LES INVESTIGATION OF NEAR FIELD WAKES BEHIND JUNCTURE OF WING AND PLATE

    Cai, J. / Deng, S. / Shan, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2004



    LES Investigation of Near Field Wakes Behind Juncture of Wing and Plate

    Cai, Jiangang / Deng, Shutian / Shan, Hua et al. | AIAA | 2004


    Sponge wrings cost from MR-fluid devices

    Carlson,J.D. / Lord,US | Automotive engineering | 2001