Dieser Aufsatz eroertert einige Aspekte von Duesenpropellern, die beim Antrieb eines Schiffes von Bedeutung sind. Der moeglicherweise wichtigste Aspekt und der ueber den am wenigsten bekannt ist, ist die Wechselwirkung zwischen Duesenpropeller und Schiffsrumpf. Der 1. Teil beschreibt einige der empirischen Beobachtungen, die auf diesem Gebiet im NPL im Verlauf von Versuchen mit VLCC-Formen gemacht wurden. Die mit einem steuerbaren Duesenpropellersystem zu erzielenden Vorteile werden erwaehnt. Der folgende Teil befasst sich mit der Wirkung der Diffusorabstroemung des Rotors auf die Leistung und mit den Verlusten in Verbindung mit dem Schauffelspalt. Abschliessend werden die Resultate einer umfangreichen Stroemungsaufnahme gebracht. (Jacobsen, 23.11.74)
Some aspects of ducted propeller propulsion
Einige Gesichtspunkte des Antriebs mit Duesenpropeller
1974
19 Seiten
Report
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