Im Zusammenhang mit der Analyse des Einflusses der spezifischen Leistung eines Automobils auf die maximale Fahrgeschwindigkeit bei verschiedenem Gesamtgewicht wird ein Nomogramm zur Bestimmung der maximalen Fahrgeschwindigkeit bei technischen Berechnungen vorgestellt. Um die tatsaechliche Situation erfassen zu koennen, werden sog. Korrekturkoeffizienten eingefuehrt, mit deren Hilfe man von der Maximal- auf die mittlere technische Geschwindigkeit uebergeht. Ein Beispiel ueber die Bestimmung dieser Kennzahlen wird fuer das Automobil GAS-53A nach 5500 km Fahrt auf verschiedenen Strassen mit und ohne Beladung angegeben. (TIB/OSTA, 5.11.1974)


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    Title :

    Verfahren zur Bestimmung der mittleren und maximalen technischen Fahrgeschwindigkeit von Automobilen


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1974


    Size :

    6 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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