Aluminium wird im Kfz-Bau als Ersatz fuer Stahl verwendet, da so die Widerstandskraft des Aufbaues ohne Erhoehung des Gewichtes erzielt werden kann. Besondere Behandlungsverfahren muessen diese Werkstoffe den Anforderungen anpassen, die bei der Reparatur, Lackierung usw. gestellt werden. Im allgemeinen wird durch den Einsatz von Bimetallkarosserien kein besonderes Problem bei chemischer Behandlung und elektronischer Lackierung aufgeworfen. Erforderliche Aenderungen in der Fertigungstechnik werden untersucht. (de Posamentier, 1.9.74)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Finishing considerations for aluminium body sheet alloys


    Additional title:

    Nachbehandlung von Karosserieblechen aus Aluminiumlegierungen


    Contributors:
    Baker, F. (author) / McGinnis, M. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1974


    Size :

    8 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Finishing considerations for aluminium body sheet alloys

    Baker, F. / McGinnis, M. | Tema Archive | 1974


    Finishing considerations for aluminium body sheet alloys

    Baker,F.W. / Mc Ginnis,M.K. / Alcoa | Automotive engineering | 1974


    Finishing Considerations for Aluminum Body Sheet Alloys

    Baker, F. W. / Mc Ginnis, M. K. | SAE Technical Papers | 1974


    Aluminium automotive body sheet alloys.

    Alcoa Tech.Cent.,US | Automotive engineering | 1976


    Development of aluminium alloys for body sheet

    Anderson, W. / Blackburn, R. / Shabel, B. | Tema Archive | 1974