Die Fa. Ford Motor in England wird auch weiterhin die automatisierte und computergesteuerte Massenfertigung von Motoren und Kfz beibehalten. Die EDV-Fertigungssteuerung wird besonders bei der Ueberwachung und Fehlersuche wichtig werden. Benoetigt werden noch billigere und einfachere NC-Maschinen, Fertigungsverfahren, z.B. Sintern, und Werkstoffe, wie beschrieben wird. Letztere muessen bei hohen Festigkeiten geringes Gewicht, geringen Preis und gute Bearbeitbarkeit aufweisen. Aluminium und der Stirlingmotor werden verbreitete Anwendung finden, besonders seit Versuche zeigten, dass letzterer den Kraftstoffverbrauch senken hilft, bei Benzin um 25 %, bei Diesel um 44 %. Aber auch der PROCO-Motor mit Aufladung erscheint vielversprechend, wie gezeigt wird. Die Kraftstoffzelle hingegen ist heute noch nicht praktisch anwendbar. (Buehn, 9.7.74)


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    Title :

    "Cottage industry techniques" are not among Ford plans


    Additional title:

    Zukuenftige Ford Kfz


    Contributors:
    Douglas, J. (author)

    Published in:

    The Engineer, London ; 238 , 6169 ; 40-41


    Publication date :

    1974


    Size :

    2 Seiten


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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    Engineering Index Backfile | 1896


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    Scott, Mackay H. Baillie | DataCite | 1914


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