Das innere Verkehrsnetz bei Solmer wird im Endausbau 39 km Schienenweg umfassen, wobei eine Belastung der Schienen bis zu 60 kg/m gefordert wird. Die taegliche Transportleistung betraegt: 8 bis 9000 t Roheisen zwischen den Hochoefen und dem Stahlwerk, 6000 t gluehende Brammen und 6000 t Abfuhr der Erzeugnisse. Zur Bewaeltigung dieser Aufgabe dienen 15 Lokomotiven,13 Roheisenpfannenwagen und 64 Blockwagen. Das Wegenetz soll 50 km betragen. Zur Befoerderung der Brammen werden 6 Schlepper und 18 Anhaenger benoetigt. Zum Abtransport der Fertigerzeugnisse zu den Verladerampen sowie fuer die Abfuhr der Abfaelle dienen 8 Buegelkarren und Hubwagen, die 40 bis 50 t tragen koennen. Alle Transportmittel sind zur zentralen Lenkung mit Funksprechgeraeten ausgeruestet. (Jensen, 1.6.74)


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    Title :

    Les transports et manutentions a Solmer


    Additional title:

    Transport und Befoerderung bei Solmer Fos sur mer


    Contributors:
    Provost-Fleury (author) / Houy (author)


    Publication date :

    1974


    Size :

    2 Seiten


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French