Untersuchungen werden angestellt, ob die Absenkung des Flammpunktes des Dieselkraftstoffes von 65 Cel auf 60 Cel die Moeglichkeit einer Entflammung wahrscheinlicher werden laesst. Ausserdem wird untersucht ob in Maschinenraeumen durch vergasende Schmiermittel eine entflammbare Atmosphaere entstehen kann. Experimente ergaenzen die Untersuchungen. (Stannowski, 9.6.74)
Fire hazards of marine fuels and lubricants
Die Gefahr von Treibstoff- und Schmiermittelbraenden an Bord von Schiffen
Proc. JMAS ; 3 ; 15-21
1973
7 Seiten, 7 Bilder, 7 Quellen
Article (Journal)
English
Aircraft Fuels, Lubricants, and Fire Safety
NTIS | 1971
LUBRICANTS - Lubricity Characteristics of Marine Distillate Fuels
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