In zwoelf statischen und dynamischen Pruefungen wurde das Betriebsverhalten des Test Dummy den Erfordernissen gemaess gemessen. 20 Versuche bei Befestigung durch Sicherheitsgurte (Typ-2) und 20 Versuche mit Luftkissen wurden auf dem Beschleunigungsschlitten ausgefuehrt, der einen Stossunfall bei 30 mph simulierte. Das dynamische Verhalten der Testpuppe der erwies sich statistisch und in den absoluten Werten und in der Variabilitaet der Messwerte denen gleich, wie sie die frueher untersuchte Testpuppe, Alderson hybrid dummy, lieferte. Die dynamische Versuchsanordnung unterschied sich dabei in kennzeichenden absoluten Werten. (Hollmann, 6.5.74)
Performance evaluation of the General Motors hybrid 2 anthropomorphic test dummy
Abschaetzung des Betriebsverhaltens der zweiten hybriden anthropomorphen Versuchspuppe der General Motors
1973
179 Seiten
Report
English
Human Volunteer and Anthropomorphic Dummy Tests of General Motors Driver Air Cushion System
SAE Technical Papers | 1974
|Anthropomorphic test dummy. Volume II. Design, development and performance
Tema Archive | 1974
Anthropomorphic test dummy. Volume III. Design data package
Tema Archive | 1974
GM-ATD 502 Anthropomorphic Dummy - Development and Evaluation
SAE Technical Papers | 1974
|Dynamic biofidelity of the Part 572 and Hybrid III anthropomorphic test dummy heads
Automotive engineering | 1985
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