Gleichfoermige, in Einzelflaechen sich aufteilende Riffeln auf Eisenbahnraedern und Schienen sind eine Verschleisserscheinung, die durch eine Biegeeigenschwingung der Radscheibe bestimmt ist. Die Riffelstruktur in Querrichtung laesst sich durch stehende Ultraschallwellen erklaeren. Die Riffeln liessen sich als Abbild der Amplitudenverteilung der Ultraschallwellen deuten. Bei den periodischen Gruebchen oder Pittings auf den Eisenbahnraedern handelt es sich moeglicherweise ebenfalls um eine ultraschallbedingte Ermuedungserscheinung. (Braendlein, 28.4.74)
Riffeln und Gruebchen auf Roll- und Waelzkoerpern - sind sie ultraschallbedingt ?
Eisenbahntechnische Rundschau ; 4 ; 142-149
1974
8 Seiten, 12 Bilder, 18 Quellen
Article (Journal)
German
Riffeln - Gründe und Gegenmaßnahmen
IuD Bahn | 1995
|Riffeln - Gründe und Gegenmaßnahmen
Tema Archive | 1995
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