Das Ziel, Gasturbinen als LKW-Antrieb wirtschaftlich zu gestalten, scheint immer schwieriger erreichbar zu werden. Die Fa. BL verschob die fuer etwa 1975 geplante Produktion auf den Anfang der 80er Jahre, was mit der Treibstoffverknappung und der Materialverteuerung begruendet wird. Die Ansichten der britischen Regierung werden mitgeteilt. Kaeufer wenden sich demnach nur fuer Gasturbinen-LKWs finden, wenn diese kostenguenstiger als andere Fahrzeuge sind. Die Gasturbine als Antrieb fuer Zuege scheint bessere Chancen zu haben. Die US-Fa. Ford will 1980 eine neue Konstruktion fertig haben. (Buehn, 21.3.1974)
DTI "not surprised" by BL's gas turbine turndown
LKW-Gasturbinen Entwicklung
The Engineer, London ; 238 , 6154 ; 11
1974
1 Seite
Article (Journal)
English
Tema Archive | 1982
|A Car for the Nineties: BL's Energy Conservation Vehicle
SAGE Publications | 1984
|Online Contents | 2007
|Even railroad men were surprised!
Engineering Index Backfile | 1939
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