An Baustellen von Ueberlandstrassen wurde die Arbeitsweise von gummibereiften Ueberkopfladern mit hoher Kapazitaet untersucht. Damit sollten die Moeglichkeiten im Verladen von Boeschungsmaterial in Transportwagen geklaert und die Ursachen fuer Arbeitsunterbrechungen festgestellt werden. Die produktive Arbeitszeit erreichte 59 % der verfuegbaren Gesamt-Arbeitszeit. Geringere Ausfaelle ereigneten sich waehrend aller Untersuchungen und summierten sich zu 27 % der gesamten Arbeitszeit. Die restlichen 14 % entstanden durch groessere Unterbrechungen, die laenger als 15 min dauerten. (Hollmann, 3.3.74)


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    Title :

    Production efficiency study on large-capacity, rubber-tired front-end loaders


    Additional title:

    Eine Untersuchung ueber die Leistungsfaehigkeit eines gummibereiften Ueberkopfladers mit hoher Kapazitaet


    Contributors:
    Bernard, D. (author) / Ferragut, Z. (author) / Neumann, D. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1973


    Size :

    58 Seiten


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    English







    Rubber-tired train

    HU XIAOYAN / YANG LIXIA / XIA FENG et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    Rubber-tired railroad

    Shearing, D. | Engineering Index Backfile | 1953