In den USA liegt die Reiselaenge von 50 % aller Fluggaeste unterhalb von 900 km und 25 % fallen in den Bereich zwischen 225 und 525 km. Fluggaeste verlangen einen Dienst von einem nahegelegenen Flugplatz und schnelle und haeufige Fluege zu vernuenftigen Preisen. Fuer die Konstruktion der DHC-7 waren deshalb folgende Gesichtspunkte massgebend: Start- und Landemoeglichkeit auf kleinen Plaetzen, ein ruhiges Fliegen, Reichweite nicht ueber 900 km, gute Flugeigenschaften im Langsamflug und eine Kapazitaet von 50 Sitzen. Die DHC-7 ist ein Hochdecker mit vier PT6A-50 Pratt und Whitney Triebwerken von je 1120 WPS und mit vierfluegeligen Hamilton Standard 24 PF Propellern. Der Aufsatz bringt Angaben ueber Leistungen und Konstruktionseinzelheiten. (Ewert, 18.2.74)
DHC-7 - the first good neighbour transport aircraft
DHC-7, das erste gute Nahverkehrsflugzeug
Aircraft Engineering ; 45 , 6 ; 4-13
1973
10 Seiten, 20 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Article (Journal)
English
DHC-7 — the first good neighbour transport aircraft
Emerald Group Publishing | 1973
|Being a good neighbour - reduzing vibrations near railway line
IuD Bahn | 2011
|Online Contents | 2004
AIR TRANSPORT - First flight for Boeing's large cargo transport aircraft
Online Contents | 2006
Keeping an eye on your neighbour
Online Contents | 1995
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