In den USA liegt die Reiselaenge von 50 % aller Fluggaeste unterhalb von 900 km und 25 % fallen in den Bereich zwischen 225 und 525 km. Fluggaeste verlangen einen Dienst von einem nahegelegenen Flugplatz und schnelle und haeufige Fluege zu vernuenftigen Preisen. Fuer die Konstruktion der DHC-7 waren deshalb folgende Gesichtspunkte massgebend: Start- und Landemoeglichkeit auf kleinen Plaetzen, ein ruhiges Fliegen, Reichweite nicht ueber 900 km, gute Flugeigenschaften im Langsamflug und eine Kapazitaet von 50 Sitzen. Die DHC-7 ist ein Hochdecker mit vier PT6A-50 Pratt und Whitney Triebwerken von je 1120 WPS und mit vierfluegeligen Hamilton Standard 24 PF Propellern. Der Aufsatz bringt Angaben ueber Leistungen und Konstruktionseinzelheiten. (Ewert, 18.2.74)


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    Title :

    DHC-7 - the first good neighbour transport aircraft


    Additional title:

    DHC-7, das erste gute Nahverkehrsflugzeug


    Contributors:
    Toplis, A. (author)

    Published in:

    Aircraft Engineering ; 45 , 6 ; 4-13


    Publication date :

    1973


    Size :

    10 Seiten, 20 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    DHC-7 — the first good neighbour transport aircraft

    TOPLIS, A.F. | Emerald Group Publishing | 1973


    Being a good neighbour - reduzing vibrations near railway line

    Asmussen, Bernd / Wiebe, Enno | IuD Bahn | 2011


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