Ein ASEA-Transformator mit 332 t Gewicht wurde ueber 200 Meilen weit nach Oskarshamm an der Suedostkueste Schwedens transportiert. Auslegung des Transformators: 3 Phasen, 410 kV plus minus 5 % / 21 kV, 700 Mega VA. Groesster Trafo Schwedens. Transport auf Spezialeisenbahnwagen mit 73 m Laenge und auf einem Strassentransporter. Hydraulische Heber sind vorgesehen, Hebehoehe bis 0,6 m. Der Strassentrasnporter hat 96 Raeder, 192 Reifen, ist 59 m lang und wiegt 270 t. Tragegewicht bis 480 t. Groesster Transporter mit Eigenantrieb (223 kW) auf der Welt. Hydraulischer Antrieb, Pumpe von Dieselmotor angetrieben. Maximale Reifenlast betraegt 8 t, maximale Achslast 32 t, max. Geschwindigkeit 18 km/hr, mit Last 6 km/hr. Kosten engl. Pfund 615000,--. (Grubler, 30.1.74)
World's longest rail and road trucks
Der Welt laengste Schienen- und Strassentransporter
Chartered Mechanical Engineer ; 201 , 11 ; 16
1973
1 Seite
Article (Journal)
English
World's longest rail tunnel will take traffic from road
British Library Online Contents | 2001
Managing maintenance on the world's longest rail network
IuD Bahn | 1998
|Managing maintenance on the world's longest rail network
British Library Online Contents | 1998
Swiss railways in focus - World's longest rail tunnel will take traffic from road
Online Contents | 2001
Managing maintenance on the world's longest rail network
Online Contents | 1998