Einzelheiten ueber bisherige Versuchsergebnisse und weitere Projekte des Lewis Res. Center (NASA) zur Herabsetzung des Duesenlaerms von Unterschall-Strahltriebwerken mit Turbogeblaesen fuer Transportflugzeuge. General Electric Co. hat den Auftrag, bis Nov. 1972 zusammen mit amerikanischen Flugzeugfirmen ein Versuchsmodell zu bauen, das folgende Bedingungen erfuellt: der Laerm eines vierstrahligen Triebwerks soll beim Starten fuer einen Beobachter an der 3-Meilenzone 100 wahrnehmbare Dezibel und denselben Wert beim Landen an der 1-Meilenzone nicht ueberschreiten. (X, 22.1.74)


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    Title :

    Hushing the subsonic jets


    Additional title:

    Laermdaempfung von Unterschall-Stahltriebwerken


    Contributors:
    Kramer, J. (author) / Leonard, B. (author) / Feiler, C. (author)

    Published in:

    Mechanical Engineering ; 92 , 8 ; 18-25


    Publication date :

    1970


    Size :

    8 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Hushing Automotive Noises

    McDaniel, D. W. | SAE Technical Papers | 1962


    Hushing automotive noises

    McDaniel, D.W. | Engineering Index Backfile | 1962


    Hushingh the Subsonic Jets

    Kramer, J. / Leonard, B. / Feiler, C. | Tema Archive | 1970


    Axisymmetric superdirectivity in subsonic jets

    Cavalieri, André / Jordan, Peter / Colonius, Tim et al. | AIAA | 2011