Der Sportwagen Porsche 911S mit 170 PS, Spitzengeschwindigkeit 225 km/hr hat bei 5500 min. minus 1 sein max. Drehmoment 18,5 mkp. Die Eingangswelle des Getriebes ist mit einem Schraegkugellager mit 450 Druckwinkel und einem Zylinderrollenlager gelagert. Getrieberaeder werden mit 10-12 mkp axial vorgespannt. Das Vierpunktlager der Ritzelwelle nimmt Radial- und Axialkraefte auf. Sein Normalspiel wurde wegen des Zahneingriffs reduziert. Die schaltbaren Zahnraeder laufen auf Nadelkaefigen und die Tellerradwelle in zwei Kugelrollenlagern 320 10X. Die Doppelgelenkhinterachse ist von Schraeglenkern gefuehrt. Als Radlager dient ein zweireihiges Schraegkugellager. Die Lenkerspindel der Zahnstangenlenkung ist in zwei Rillenkugellagern gelagert. (Burkhard, 17.12.73)
Die Lagerungen eines Sportwagens
Wälzlagertechnik ; 1 ; 19-22
1969
4 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
Simulationsgetriebene Produktentwicklung eines kohlefaserverstärkten Sportwagens
Tema Archive | 2014
|Jaguar E-Type : Biographie eines Sportwagens
TIBKAT | 1989
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