Sechs Universitaeten versuchen die britische Regierung zu ueberzeugen, dass weiterhin Forschungen und Versuche an schienengebundenen Schwebefahrzeugen noetig sind. Gelingt das nicht, wird im Okt. 73 die Earith-Teststrecke demontiert. Der Anfang 1973 vorhandene Entwicklungsvorsprung von fuenf Jahren ist bereits jetzt stark geschrumpft, u.a. weil die britische Bahn und Hawker Siddeley, die keine Erfahrungen besitzen, Forschungsauftraege erhielten. Die Earith-Versuchsstrecke ist ideal zum Testen hoher Geschwindigkeiten. Gegenwaertig stehen 1,7 km Testbahn zur Verfuegung, fuer weitere 3,5 km stehen die Fundamente. Das Testfahrzeug RTV 31 (25 t, 24 m lang) ist vorhanden, ein weiteres halb fertig. Weiterhin existieren ein Datenerfassungssystem, zwei Rechner, eine Modellversuchsstrecke zum Linearmotortest. (Buehn, 9.12.73)
October deadline nears in bid to save hovertrack
Versuchsstrecke fuer Schwebefahrzeug droht Demontage
The Engineer, London ; 237 , 6131 ; 13
1973
1 Seite, 2 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
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