Die franzoesische Luft- und Raumfahrtindustrie besitzt einen hervorragenden Ruf. Sie ist praktisch von Regierungsentscheidungen abhaengig. 1971 wurde Frankreich zum drittgroessten Waffenexporteur der Welt. Die Entwicklung fuer die zivile Luftfahrt findet dagegen auf der Ebene internationaler Zusammenarbeit statt. Mit dem Ende des Vietnamkrieges wird der Konkurrenzkampf auf dem Weltmarkt haerter, z.B. auf dem Hubschraubersektor. 1972 betrug der Umsatz der Luftfahrtindustrie 8,7 Mrd F. Grosse laufende Projekte sind der Jaguar, die Mirage F1, Concorde, Airbus, Mercure. Die Beschaeftigungslage entwickelt sich guenstig. Auf dem Triebwerkssektor befuerwortet Frankreich die Schaffung eines europaeischen Unternehmens. Die Taetigkeit der fuehrenden Zellen- und Triebwerkshersteller wird beschrieben. (Buehn, 9.9.73)
Frankreichs Luft- und Raumfahrtindustrie
Interavia ; 28 , 5 ; 490-533
1973
9 Seiten, 12 Bilder, 6 Tabellen
Article (Journal)
German
FRANKREICH , LUFTFAHRT , RAUMFAHRT , INDUSTRIE , ZUSAMMENARBEIT , KONKURRENZ , MARKT , FLUGZEUG , HUBSCHRAUBER , EUROPA , UNTERNEHMEN , LAND (STAAT)
Indiens Luft- und Raumfahrtindustrie
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|Die deutsche Luft- und Raumfahrtindustrie: Krise überwunden
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