An der Universitaet Stuttgart wurde ein Kurzzeit-Ueberschallwindkanal entwickelt und gebaut. Die Antriebsleistung wird durch Verwendung des Stosswellenrohr-Prinzips und einer Lavalduese klein gehalten. Der Messquerschnitt betraegt 1 Quadratmeter. Fuer die Zeit von 0,1-0,3 SEC koennen Messungen bei Machzahlen von 1,7-4,5 durchgefuehrt werden. Die Stroemungsverhaeltnisse und -vorgaenge im Stosswindkanal, Aufbau und Konstruktion des Windkanals, die Mess- und Membrankammer, die Messeinrichtungen und die gemessenen Kanaleigenschaften werden beschrieben. Dreikomponentenmessungen am AGARD-Eichmodell B ergaben gute Uebereinstimmung mit Ergebnissen anderer Kanaele. (Buehn, 12.7.73)
Der Stosswindkanal des Instituts fuer Aerodynamik und Gasdynamik der Universitaet Stuttgart
Zeitschrift für Flugwissenschaften ; 21 , 4 ; 121-131
1973
11 Seiten, 18 Bilder, 1 Tabelle, 17 Quellen
Article (Journal)
German
Beitraege zur Gasdynamik und Aerodynamik
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Aerodynamik der hohen Geschwindigkeiten : (Gasdynamik)
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|Institut fuer Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universitaet Stuttgart in neuen Gebaeuden
Automotive engineering | 1981
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