Besonders bei den einmotorigen Sport- und Reiseflugzeugen ist das Vordringen von US-Firmen (Cessna,Piper,Beech) auf dem europaeischen Markt zu spueren. Vergleichbare Konkurrenz gibt es in Frankreich (Socata-Gruppe der Aerospatiale), Italien (SIAI-Marchetti) und in der BRD (MBB). Die US-Firmen besitzen das bessere Haendlernetz und groessere Serien. In Europa wird oft auf Einzelbestellung gefertigt, ausserdem wird auf Komfort und Bequemlichkeit geringerer Wert gelegt. Auch die Marketingmethoden der Europaeer sind schlechter. Sie zielen nur auf die Sportfliegerei, nicht auf den Geschaefts- und Reiseflug. Allerdings steht in Europa dem Geschaeftsreiseverkehr ein gutausgebautes Linienverkehrssystem zur Verfuegung. Auch sind die Ueberfuehrungs- und Zollkosten fuer US-Flugzeuge hoch (ca.15%). Das Flugzeugangebot wird beschrieben. (Buehn, 5.5.1973)
Einmotorige Sport- und Reiseflugzeuge
1973
6 Seiten, 15 Bilder, 3 Tabellen
Article (Journal)
German
FLUGZEUG , MARKT , EUROPA , KONKURRENZ , VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA , FRANKREICH , ITALIEN , DEUTSCHLAND , VERKAUF , MARKETING , TRANSPORT , GESCHAEFTSFLUGZEUG
TIBKAT | 1969
Einmotorige Flugzeuge : Bilder - Daten - Kosten
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|Einmotorige Flugzeuge und Motorsegler : Bilder, Daten, Kosten
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