Schiffspropeller sind periodisch instationaeren, hydro-dynamischen Belastungen unterworfen. Es werden zwei Berechnungsmethoden (stationaere M. und instationaere M.), die sich noch weiter unterteilen lassen, zur theoretischen Ermittlung der bei periodisch veraenderlicher Anstroemung an Propellerfluegeln austretende Belastungen behandelt. Der Anwendungsbereich beider Berechnungsmethoden (B.M.) wird durch die "reduzierte Frequenz" als Parameter gekennzeichnet. Unter Zuhilfenahme von aus Modellversuchen ermittelten Kenngroessen werden Ergebnisse verschiedener B.M. verglichen . Brauchbare Ergebnisse werden bei B.M. mit instationaerem Stroemungszustand sowie zweidimensionaler Streifentheorie erzielt. (Keppel, 20.1.73)


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    Title :

    Ergebnisse der instationaeren Propellertheorie


    Contributors:
    Schwanecke, H. (author) / Laudan, J. (author)

    Published in:

    Schiff und Hafen ; 24 , 12 ; 943-947


    Publication date :

    1972


    Size :

    5 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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