Der Mazda 626 wird von einem neuen 2 l-Vierzylindermotor mit 70 kW angetrieben. Die Kraftuebertragung auf die Vorderraeder erfolgt ueber ein Fuenfganggetriebe, alle Raeder sind einzeln an einer Federbeinkonstruktion mit konischen Schraubfedern aufgehaengt. Die Hinterachse besitzt durch eine parallelogrammartige Laengsnachgiebigkeit der Querlenker eine automatische Spurkorrektur. Die neue Karosserie ist als Stufenhecklimousine oder als fuenftuerige Fliesshecklimousine erhaeltlich.
Fortschrittliche Technik am neuen Mazda 626
The new passenger car Mazda 626 with his technical developments
Autotechnik ; 32 , 3 ; 10-12
1983
3 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
German
Fortschrittliche Technik am neuen Mazda 626
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