In dem Bericht ueber das Polo Coupe wird vor allem auf die Fahrleistungen der einzelnen Motorvarianten und auf Unterschiede zum Polo und Derby eingegangen. Die Innenausstattung mit Drehzahlmesser, Tuerablagen und anderem ist reichhaltiger als beim Polo. Neu entwickelt wurde fuer das Coupe ein 1,3 l 55 kW Ottomotor. Mit einer elektronischen kennfeldgesteuerten Zuendung wird damit ein sehr niedriger Verbrauch, ( 7,9 l/100 km Stadtzyklus ) erreicht. Das Fahrwerk wurde vom Polo uebernommen und dem sportlichen Charakter des Coupes angepasst. Durch diese Optimierung konnte die Grenzbeschleunigung um 15% erhoeht und der Wankwinkel um 50% reduziert werden. Zur Serienausstattung gehoeren die Breitreifen Groesse 165/65 SR 13.
Polo Coupe - die sportliche Alternative
The Polo Coupe, a sporting version
Automobiltechnische Zeitschrift ; 85 , 3 ; 97-101
1983
5 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Article (Journal)
German
Polo Coupe - die sportliche Alternative
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