Der staerkste Umweltdruck zur Schaffung eines Elektroautos erfolgt zur Zeit durch die Forderung der Lufthygiene. Auf laengere Sicht kommt das Problem der Versorgung mit fossilen Brennstoffen hinzu, und dass die Stickoxidemissionen an stark befahrenen Strassen mit dem Katalysator allein nicht unter die Grenzwerte der Luftreinhalteverordnung zu senken sein werden. Als Loesung wird die Aufteilung des Individualverkehrs in Fahrzeuge fuer grosse Entfernungen und solche fuer kleine Entfernungen vorgeschlagen. Fuer letztere, die Fahrzeuge mit kleiner Mobilitaet, eignet sich das Elektromobil. Die Vorzuege des Elektroantriebs gegenueber dem Verbrennungsmotor werden besprochen. Der Nachteil des Elektroantriebs, die geringere Wirtschaftlichkeit faellt umso weniger ins Gewicht, je geringer die notwendige Leistung und Speicherkapazitaet. Als konkrete Loesung wird das Swissmobil besprochen. Eine Machbarkeitsstudie fuer das Swissmobil wurde von den Firmen Autophon und Migros mit Unterstuetzung der Energiefachstelle des Kantons Zuerich in Auftrag gegeben. Das Ergebnis der Studie zeigt, dass ein Elektroauto mit zwei Plaetzen, 100 km Reichweite und 100 km/h Spitze bei einem Preis von 8000 - 10000 Fr und einem Marktvolumen von 40000 Stueck pro Jahr erwartet werden kann.
Konzept fuer ein marktkonformes Elektrofahrzeug
Concept for a marketable electromobile
Bulletin. Schweizerischer Elektrotechnischer Verein ; 78 , 16 ; 964-966
1987
3 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
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