Die Arbeit behandelt ein Rechenprogramm zur dreidimensionalen Berechnung einer linearen Wirbelstrombremse fuer den Hochgeschwindigkeitszug ICE der Deutschen Bundesbahn. Ziel der Arbeit ist es, die Bremskraefte und die Normalkraefte zu bestimmen. Dabei wird der Maxwell'sche Spannungstensor ueber eine Huellflaeche um eine Polteilung der Schiene integriert. Zusaetzlich ist es moeglich, aus den ermittelten Stromdichten im Wirbelstrombereich die dort verbrauchte Leistung zu ermittlen, woraus sich bei gegebener Geschwindigkeit die Bremskraft ergibt.
Lineare Wirbelstrombremse mit ferromagnetischer Reaktionsschiene
Archiv fuer Elektrotechnik ; 69 , 5 ; 351-357
1986
7 Seiten, 9 Bilder, 9 Quellen
Article (Journal)
German
Lineare Wirbelstrombremse - Energieversorgung
Tema Archive | 1998
|Die lineare Wirbelstrombremse - Entwicklung und Einsatz im ICE 3
Online Contents | 2000
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