Entsprechend einer bereits im Jahre 1978 von der Hochschule fuer Verkehrswesen vorgelegten Studie ist das VSM als dezentralisiertes Steuerungssystem mit hierarchischer Struktur und zentralen Steuerungs- und Ueberwachungsmoeglichkeiten konzipiert, in dem Mikrorechner in allen Steuerebenen eingesetzt werden. Aus diesem Systemaufbau ergeben sich folgende Vorteile: (1) Das Steuerungssystem ist fuer alle Einsatzfaelle vom Einzelknoten einer Kleinstadt bis hin zu LSA-Netzen in Grossstaedten geeignet. (2) Das Steuerungssystem ist beliebig aufruestbar. (3) Auch ohne Steuerzentrale sind vollverkehrsabhaengige Steuerung von Einzelknoten und koordinierte Steuerung moeglich. (4) Der Einsatz eines seriellen Uebertragungssystems reduziert den Aufwand an Uebertragungskanaelen gegenueber Zentralsteuerungen mit Prozessrechner um ueber 90 Prozent. (5) Die Systemstruktur gewaehrleistet eine hohe Zuverlaessigkeit.
Verkehrssteuerungssystem fuer den Strassenverkehr auf Mikrorechnerbasis VSM
Microcomputer-based traffic control system VSM for road traffic
1984
8 Seiten, 3 Bilder
Report
German
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