Der Bericht orientiert ueber die Erfahrungen der NSB mit elektrischen und dieselelektrischen Drehstromfahrzeugen. Angeschnitten werden die Hauptbeweggruende, die zur Wahl dieser Technik fuehrten. Insbesondere wurde dabei auf die Vorteile der Asynchronmotoren bei den schwierigen Winterverhaeltnissen in Norwegen und das positive Netzverhalten der E-Loks eingegangen. Die drei Drehstromfahrzeugtypen der NSB werden mit ihren Hauptdaten vorgestellt. Eingehend erlaeutert werden Betriebszuverlaessigkeit und technische Probleme vor allem am Beispiel der Expresszuglokomotiven EL 17.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Erfahrungen bei der NSB mit buerstenlosen 3-Phasen-Asynchronmotoren als Traktionsmotoren in Diesellokomotiven, elektrischen Lokomotiven fuer 15 kV, 16 2/3 Hz und in Dieseltriebwagen


    Additional title:

    Experiences of the NSB with asynchronous motors as traction motors in diesel locomotives, electric locomotives and in motor-coach trains


    Contributors:

    Published in:

    Schienen der Welt ; 16 , 2 ; 93-110


    Publication date :

    1985


    Size :

    8 Seiten, 5 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German