Zur Realisierung des internationalen online-Datenaustausches zwischen den Bahnen haben sich innerhalb der UIC die BR, FS, SBB, SNCB, SNCF, und DB zusammengefunden. Das in Aufbau befindliche System HERMES orientiert sich an der Architektur des ISO-7-Schichtenmodells. Die Ausarbeitung konzentriert sich auf den Bereich oberhalb der Transportschnittstelle, d.h. auf die Schichten 5 bis 7. Sie beschreibt die planerischen Vorgaben der Informatik-Direktoren, die Entwicklung von Protokollen, andere international erforderliche Absprachen und die bei der DB durchgefuehrten Arbeiten. Es werden die anwendungsunabhaengigen Protokoll-Elemente und -Mechanismen fuer die Kommunikationssteuerungsschicht und fuer die Verarbeitungsschicht dargestellt, jeweils fuer Datentransfer- und fuer Dialoganwendungen. Dem besseren Verstaendnis der gewaehlten Loesung dient eine kurze Erlaeuterung der eingesetzten Beschreibungsmittel. Einen weiteren Schwerpunkt bildet die Vorstellung des bei der DB realisierten Anschlusses eines ITS-Hosts an das System HERMES. Am Schluss folgt eine Beschreibung der Anwendungsprozesse, die sich bei der DB aufgrund der derzeit vereinbarten Festlegungen in der Entwicklung befinden.
Datenkommunikation zwischen den Bahnen ueber das System HERMES - Teil 3
Inter-railway data communication via the HERMES system - Part 3
Signal und Draht ; 77 , 1/2 ; 26-33
1985
9 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
German
HERMES Datenkommunikationssystem fuer die Europaeischen Bahnen
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