Mit der H-Bahn-Anlage in der Universitaet Dortmund wurde am 02.05.84 das erste vollautomatische und fahrerlos arbeitende Nahverkehrsmittel in der Bundesrepublik Deutschland eroeffnet. Es wird ueber die Erfahrungen des oeffentlichen Betriebes und ueber die mit der Vollatomation verbundenen Aufgaben und Loesungen der Betriebsleittechnik sowie der Betriebssicherung berichtet.
Das vollautomatische H-Bahn-System Universitaet Dortmund - Aufgabe, Problemloesungen, erste Erfahrungen
Dortmund University's fully automatic H-Bahn system - problems, solutions and initial experience
Zeitschrift fuer Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 108 , 11 ; 314-320
1984
7 Seiten, 14 Bilder, 9 Quellen
Article (Journal)
German
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