Plenarvortrag bei der 5. Informationstagung Mikroelektronik im Rahmen der 'ie '83' (Wien, Okt. 1983). Der Einsatz der Mikroelektronik zur Automation im Schienenverkehr wird gekennzeichnet einmal durch die hohen Sicherheitsanforderungen gegen Fehlfunktion und durch das systembedingte Nebeneinander von technischen Loesungen aus dem letzten Jahrhundert und modernsten Entwicklungen. Grundlage fuer die automatische Lenkung von Zuegen bildet die Zugnummernmeldung. Die Zugnummern werden in die Zuglenkautomatik eingespeist, woe die Fahrwege der Zuege programmiert sind und von wo aus Steuersignale an die Stellwerke gehen. Am Beispiel des schweizerischen Eisenbahnknotenpunktes Olten wird der Stand der Technik aufgezeigt. Zur automatischen Kontrolle von Zuegen werden Kontrollaufgaben und -einrichtungen unterschiedlicher Komplexitaet vorgestellt: heisslaufende Fahrzeugachsen, erhitze Radkraenze, Profilueberschreitungen, ungleichmaessige Lastverteilung, Flachstellen an den Raedern.
Automatische Lenkung und Kontrolle von Zuegen
Automatic control of trains
Elektrotechnik und Maschinenbau ; 101 , 4 ; 176-178
1984
3 Seiten
Article (Journal)
German
Automatische Steuerung der Zusatzlokomotive von vereinigten Zuegen
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