Den nicht mechanischen Bremsen der Triebfahrzeuge kommt bei hohen Fahrgeschwindigkeit grosse Bedeutung zu. Deshalb haben alle schnellfahrenden Lokomotiven der Deutschen Bundesbahn elektrische Bremsen. Die gute Bewaehrung der bei den Prototyplokomotiven BR 120 zum Einbau gelangten Netzbremsen liess eine zusaetzliche Widerstandsbremse entbehrlich werden.


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    Title :

    Zuverlaessigkeitsueberlegungen zur elektrischen Netzbremse der Lokomotive Baureihe 120


    Additional title:

    Reliability reflections to the recuperative brake of the locomotive class 120


    Contributors:

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 82 , 2 ; 66-71


    Publication date :

    1984


    Size :

    6 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German