Bei verkehrsbedingtem Stillstand eines Kraftfahrzeuges sowie beim Schubbetrieb kann die Abschaltung der Treibstoffzufuhr drehzahlabhaengig und zeitverzoegert erfolgen. Eine Start-Stop-Automatik muss folgende Aufgaben uebernehmen: 1. Erkennung des Betriebszustandes (Stellung von Gas- und Kupplungspedal, Drehzahlerkennung und Erkennung der Warmlaufphase), 2. Auswertung und Zeitsteuerung, 3. Steuerung der Treibstoffzufuhr und des Anlassers. Anhand eines Schaltplanes werden Aufbau und Funktion einer solchen realisierten Steuerelektronik beschrieben. Als elektronische Bauteile werden lediglich 4 integrierte Schaltungen in CMOS-Technik fuer einen Temperaturbereich von -40 Cel bis +85 Cel benoetigt.
Start-/Stop-Automatik spart Kraftstoff
Start-stop-automatic saves fuel
Elektronik, Muenchen ; 32 , 2 ; 63-64
1983
2 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 1 Quelle
Article (Journal)
German
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