Die Lokomotive DE 500 ist eine Industrielokomotive mit 500 kW Dieselmotorleistung fuer Rangier- und Streckendienst in Drehstromantriebstechnik. Das fuer die kontinuierliche Zug- und Bremskraftsteuerung benoetigte Dreiphasensystem stellt ein Strom-Zwischenkreisumrichter bereit, dessen Bauteil zum Schutz gegen Verschmutzung nicht direkt mit Luft, sondern mit Oel gekuehlt werden. Die in den Drehstromfahrmotoren entstehenden Pendelmomente haben sich in Verbindung mit dem gewaehlten integrierten Querantrieb als voellig bedeutungslos erwiesen.
Dieselelektrische Rangierlokomotive mit Drehstrom-Kraftuebertragung nach dem Prinzip des Strom-Zwischenkreisumrichters, Teil 2
Diesel-electric shunting locomotive with three-phase current drive and load independent d.c. current intermediate circuit, part 2
Elektrische Bahnen ; 80 , 12 ; 362-366
1982
5 Seiten, 4 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
German
Erste dieselelektrische Standardlok mit Drehstrom-Leistungsuebertragung
Automotive engineering | 1980
|Die dieselelektrische MaK-Lokomotive DE 501 mit Drehstrom-Leistungsuebertragung
Automotive engineering | 1981
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