Die logische Weiterentwicklung der Gleichstrommaschinen-Antriebstechnik stellt das stromgefuehrte Drehstromantriebssystem dar. Als Maschine wird die einfache und robuste Asynchronmaschine verwendet. Steuerung und Regelung werden so ausgefuehrt, dass sie der Kombination Asynchronmaschine-Phasenfolgewechselrichter das gleiche Betriebsverhalten geben, wie es die Gleichstromreihenschlussmaschine hat. Das System wurde in U-Bahn-Triebwagen der Serie F 79.3 der Berliner Verkehrsbetriebe und in der Lokomotive 182001 erprobt und hat dort seine Funktionstuechtigkeit bewiesen.


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    Title :

    Das stromgefuehrte Drehstromantriebssystem fuer Nah- und Fernverkehr. Teil 1


    Additional title:

    The load independent d.c. current three-phase drive for short distance and long distance traffic. part 1


    Contributors:
    Bruege, F. (author) / Hohmuth, G. (author) / Niehage, H. (author) / Nowak, S. (author)

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 80 , 10 ; 286-290


    Publication date :

    1982


    Size :

    5 Seiten, 4 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






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