Hier wird ueber den mechanischen Aufbau der Drehstromlokomotive EL 17 der Norwegischen Staatsbahn berichtet. Zur Einhaltung der Gewichtsgrenze musste konsequenter Leichtbau eingehalten werden. Den extremen Schneeverhaeltnissen im norwegischen Winter traegt die charakteristische Form und die besondere Aussteifung der Stirnpartie Rechnung.
Der mechanische Teil der elektrischen Lokomotiven EL 17 fuer die Norwegische Staatsbahn (NSB)
The mechanical part of the electric locomotive class EL 17 for the Norwegian State Railways (NSB)
Elektrische Bahnen ; 80 , 8 ; 224-230
1982
7 Seiten, 10 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
50 dieselelektrische Lokomotiven fuer die Tuerkische Staatsbahn
Automotive engineering | 1987
|Dieselelektrische lokomotiven 2 000 ps fuer die griechische staatsbahn (Ceh)
Tema Archive | 1968
|Die Lokomotiven DE 2000 für die Griechische Staatsbahn
IuD Bahn | 1998
|Norwegische Staatsbahnen bestellen 22 "Lokomotiven 2000"
IuD Bahn | 1994
|