Die Untersuchung bezieht sich auf einen ladbaren Batterietyp, der fuer den elektrischen Fahrzeugantrieb entwickelt wird. Die Zelle besteht aus drei LiAl-Kathoden, zwei FeS-Anoden und als Elektrolyt geschmolzenem LiCl, KCl, LiF im Mengenverhaeltnis 62,7:28,2:9,1 mol %, Schmelzpunkt 397 Cel. Die Verf. beschreiben ein in Kontakt mit der Zelle anzuwendendes, aus mehreren Kammern bestehendes Kalorimeter sowie damit erzielte Messergebnisse, die die thermodynamischen Vorausberechnungen bestaetigen.


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    Title :

    High-temperature battery calorimeter


    Additional title:

    Kaloriemeter fuer eine Hochtemperatur-Batterie


    Contributors:
    Hansen, L.D. (author) / Hart, R.H. (author) / Chen, D.M. (author) / Gibbard, H.F. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1982


    Size :

    4 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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