Zahlreiche Messsvorhaben aus dem Bereich der Geophysik sowie der Geodaesie erfordern die Bestimmung der ortsabhaengigen Erdbeschleunigung mit Fehlertoleranzen, die kleiner als 2x10-7 sein muessen. Messungen der Erdschwere von Schiffen aus erfordern darueberhinaus eine Unempfindlichkeit gegen Stoerbeschleunigungen des Fahrzeuges bis zu einem Betrag von 0,5 g. Der vorliegende Bericht beschreibt den Aufbau eines elektrostatischen Gravimeters, das diesen Forderungen entspricht. Bei einer Stoerunterdrueckung von b/delta g min groesser gleich 120 dB, die durch eine besondere heterostatische Kraftkompensation erreicht wird, kann fuer das Seegravimeter eine Messgenauigkeit von plus/minus 1x10-6 ms-2 angegeben werden. Das Messgeraet eignet sich somit vor allem zur Auffindung und zum Nachweis wirtschaftlich nutzbarer Lagerstaetten durch eine exakte Bestimmung der Erdbeschleunigung. Eingang TIB 6.81


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Mess- und Regelungstechnik, Fachgebietsbericht 1978-1980 (Seegravimeter-Entwicklung eines elektrostatischen Gravimeters zum mobilen Einsatz auf See)


    Contributors:
    Bier, A. (author)


    Publication date :

    1980


    Size :

    3 Seiten


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Meß- und Regelungstechnik im Flugzeug

    Schänzer, G. | Tema Archive | 1993


    Meß- und Regelungstechnik im Flugzeug

    Schänzer, G. | Tema Archive | 1994



    highFly – Entwicklung eines Flywheels als elektrischer Energiespeicher für den mobilen Einsatz

    Müllner, Florian / Neudorfer, Harald / Recheis, Manes | Tema Archive | 2015


    Karosseriereparatur mit den mobilen Mess- und Richtsystemen

    Oczko,G. / Caroliner Deutschland | Automotive engineering | 1983