Beim Bau der Motoren fuer den kuenftig schnellsten Zug der Welt (TGV Paris-Lyon) wird das Polyimid 'Kapton' verwendet. Das zaehe, gegen hohe Temperaturen bestaendige Isoliermaterial ermoeglicht eine Auslegung der Motoren fuer die Isolationsklasse H bei gleichem Gewicht und gleichen Abmessungen jedoch geringeren Kosten pro kW Antriebsleistung als mit herkoemmlichen Isolierstoffen.
Mit 'Kapton' hoehere Leistung bei Traktionsmotoren
More power for traction motors with 'Kapton'
Elektro Anzeiger ; 34 , 3 ; 33-36
1981
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
German
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