Beim Bau der Motoren fuer den kuenftig schnellsten Zug der Welt (TGV Paris-Lyon) wird das Polyimid 'Kapton' verwendet. Das zaehe, gegen hohe Temperaturen bestaendige Isoliermaterial ermoeglicht eine Auslegung der Motoren fuer die Isolationsklasse H bei gleichem Gewicht und gleichen Abmessungen jedoch geringeren Kosten pro kW Antriebsleistung als mit herkoemmlichen Isolierstoffen.
Mit 'Kapton' hoehere Leistung bei Traktionsmotoren
More power for traction motors with 'Kapton'
Elektro Anzeiger ; 34 , 3 ; 33-36
1981
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
German
Permanenterregte Traktionsmotoren
Tema Archive | 2003
|Permanenterregte Traktionsmotoren
IuD Bahn | 2003
|Flüssigkeitsgekühlte Drehstrom-Traktionsmotoren
Tema Archive | 2001
|Geringerer Verbrauch und hoehere Leistung
Automotive engineering | 1985
Porsche 1980:Hoehere Leistung-reduzierter Verbrauch
Automotive engineering | 1979
|