Zellweger, A.G.;Weathers, D.W.: Towards higher levels of ATC automation: An update (35-38). --Swedish, W.J.: The requirements for reduced IFR separations on final approach (39-44). --Grayson, R.L.: Analysis of system problems using aviation safety reporting system data (45-50). --Perie, M.E.;Hannon, T.L.: Air traffic control computer replacement - Specification issues and problems (51-58). --Bispo, J.: Maintenance concepts for the '80s (59-64). --Aschenbach, J.W.: Reducing reflections on the front surface of air traffic control displays (65-72). -- Schmidt, E.P.: NAS system load - Utilization of the DARC system (73-78).
Proc. of the 1980 25th annual air traffic control association fall conference, Arlington, USA, October 19-24, 1980 (Session 1: ATC in transition)
Berichte der 25. Jahreskonferenz 1980 der Luftverkehrsueberwachungs- Assoc. (Einfuehrungsphase der automatischen Luftueberwachungssysteme)
1980
44 Seiten
Conference paper
English
LUFTVERKEHRSUEBERWACHUNG , AUTOMATION , TECHNISCHE ENTWICKLUNG , RECHNERUNTERSTUETZUNG , WARTUNG , DISPLAY , FLUGPLATZ , BODENSTATION , SYSTEMZUVERLAESSIGKEIT , LEITWEGLENKUNG , FUNKNAVIGATION , BETRIEBSPARAMETER , AVIONIK , DATENBANK , DATENENDSTATION , DATENVERARBEITUNG , ORGANISATIONSPLAN , BILDERKENNUNG , REFLEXMINDERNDE SCHICHT , REFLEXIONSGRAD , OPTISCHE EIGENSCHAFT