Die BLS wird zwischen Frutigen und Brig seit Fruehjahr 1979 zweigleisig ausgebaut. Erhoehte Anforderungen an die Konzeption der Fahrleitung wurden durch groessere Traktionsleistungen, schwierige Verhaeltnisse in den Tunneln und durch den technischen Standard moderner Fahrleitungen gestellt. Sie wurde fuer eine hoechste Geschwindigkeit von 140 km/h und eine Viertelstundenbelastung von 1500A bis 2000A ausgelegt.
Die neue Fahrleitung der Bern-Loetschberg-Simplon-Bahn (BLS)
The new overhead system of the Bern-Loetschberg-Simplon-Bahn (BLS)
Elektrische Bahnen ; 78 , 11 ; 288-295
1980
8 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German