Fuer die Raumfahrt entwickelte und produziert die Hughes Aircraft Company die K6-3/4- und K7-Solarzellen, die einen Widerstand von 10 Ohm. cm, eine flache Dotierung, ein Rueckseitenfeld sowie einen Rueckseitenreflektor aus Aluminium fuer die IR-Strahlung aufweisen. Die Frontflaeche der K6-3/4-Solarzellen hat eine doppelte Antireflexionsschicht und die Glasabdeckung ist durch Aetzen mattiert. Die Frontflaeche der K7-Zelle ist mattiert, die Glasabdeckung dagegen poliert; diese Zelle hat nur eine Antireflexionsschicht. Beide Typen ergeben einen hohen Wirkungsgrad. In ausfuehrlichen Testreihen wurde ihre Eignung fuer die Raumfahrt geprueft.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Qualification test results of the production high efficiency K6-3/4 and K7 silicon solar cells


    Additional title:

    Testergebnisse von den seriengefertigten K6-3/4- und K7-Si-Solarzellen mit hohem Wirkungsgrad


    Contributors:


    Publication date :

    1980


    Size :

    11 Seiten, 14 Bilder, 7 Tabellen, 7 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    LILT Qualification Test Results of Silicon 10LiTHI-ETA^R3 Solar Cells

    Signorini, C. / Fernandez, E. / Fiebrich, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2002


    Development, Qualification and Production of Space Solar Cells with 30% EOL Efficiency

    Guter, W. / Ebel, L. / Fuhrmann, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014


    Space Qualification Test Results on SAFT Nickel Hydrogen Cells

    Paugam, D. / Verniolle, J. / Jamin, T. | SAE Technical Papers | 1992


    Qualification Test Results for Blue-Red Reflecting Solar Cell Covers

    Beauchamp, W. T. / United States; National Aeronautics and Space Administration | British Library Conference Proceedings | 1994


    Intelsat VI PKM qualification test results

    CHASE, CHARLES / HAFEZA, ALAN / ROBERTSON, FORREST et al. | AIAA | 1988