Um Kraftfahrzeug-Auffahrunfaelle sicher zu vermeiden, wurde eine Autobordradaranlage (X-Band) entwickelt, deren Entfernungsmesssignale zum vorderen Fahrzeug die Kraftstoffzufuhr des Antriebsmotors derart beeinflussen, dass eine Fahrgeschwindigkeitsanpassung erreicht wird. Anhand von Fahrstrecken-Prinzipskizzen und mehreren Systemblockdarstellungen werden Einzelheiten der vom Radarsignalbeeinflussten Digitalregelung (Ventil-Drosselklappenregelung) genannt. Ein Zweikreis-Rueckkopplungssystem mit Mikrorechner wird vorgestellt. Hinweise zu den Entfernungsmess- und Regelungsablaeufen werden gegeben. Die Ergebnisse des naeher erlaeuterten praktischen Fahreinsatzes dieser Mess- und Regelanlage wurde in Fahrgeschwindigkeits- und Drosselklappen-Winkeleinstellungs-Diagrammen festgehalten.
Radar headway control of an automobile
Kraftfahrzeug-Radarsteuerung zur Abstandshaltung
1980
6 Seiten, 9 Bilder, 6 Quellen
Conference paper
English
Track-Guided Radar for Rapid Transit Headway Control
AIAA | 1975
|Headway Radar Using Pulse Techniques
Automotive engineering | 1976
|Track guided radar for rapid transit headway control
AIAA | 1974
|Radar control for automotive collision mitigation and headway spacing
Tema Archive | 1982
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