Es wird eine Untersuchung des Dieselkraftstoffverbrauchs von Dieseltriebfahrzeugen bei verschiedenen Fahrweisen durchgefuehrt. Es zeigte sich, dass das Fahren in den oberen Fahrschalterstellungen mit der sogenannten Saegezahntechnik und die Nutzung der kinetischen Energie beim Auslaufen vor der Bremsphase als wirtschaftlichste Fahrweise angesehen werden kann.


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    Title :

    Energieoptimale Fahrweise und ihre Realisierung im praktischen Zugfoerderungsdienst


    Additional title:

    Energy-optimal driving mode and its realization in the practical railway transport service


    Contributors:


    Publication date :

    1980


    Size :

    8 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German