Um die an Bord eines Flugzeuges unvermeidlich auftretenden hochfrequenten und niederfrequenten Stoersignale nicht auf die an umfangreichen Bordnetzkabeln angeschlossenen Elektronikanlagen aller Art zu uebertragen, hat es sich als zweckmaessiger erwiesen, anstelle von Metalleiterkabeln faseroptische Glasfaserkabel zu verlegen. Dadurch ist das Problem der elektromagnetischen Interferenzauswirkungen weitgehend vermieden, da diese Lichtleiter voellig unempfindlich gegenueber Funkstoersignalen, die von aussen kommen, sind. Ueber ein im Zeitmultiplex betriebenes Lichtleiter-Datennetz wird anhand von Netz-, Signalverarbeitungs- und Lichtleiterankopplungsystemschaltbildern genauer berichtet. Uebertragungs- und Systemparameter werden genannt. Hinweise zu den Vor- und Nachteilen von mehradrigen Lichtleiterkabeln und Einzelleiterausfuehrungen werden gegeben.


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    Title :

    An airborne integrated communications network utilizing fiber optics


    Additional title:

    Ein integriertes Nachrichtenuebertragungs-Flugzeugbordnetz mit Faserlichtleitern


    Contributors:


    Publication date :

    1979


    Size :

    5 Seiten, 3 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English