Der Wiegand-Effekt ist die Grundlage eines modernen Messverfahrens zur Bestimmung der aktuellen Position der Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors. Er kann genutzt werden bei der Drehzahlmessung oder beispielsweise der Steuerung der Zuendanlage. Hierzu wird an einem Ende der Kurbelwelle eine in gleichen Abstaenden mehrfach gekerbte, runde Metallscheibe aufgesetzt, die durch den Luftspalt des Magneten eines Wiegand-Moduls laeuft. Es wurde nun ein neues magnetisches Aufnehmesystem entwickelt, das zahlreiche Vorteile gegenueber den herkoemmlichen Systemen aufweist. Es dient einerseits zur Bestimmung der Drehzahl und andererseits gestattet es die sehr genaue Messung des sogenannten oberen Totpunktes. Die grundlegende Aenderung gegenueber den herkoemmlichen Systemen besteht darin, dass anstelle der 'Zaehne' der Metallscheibe Festmagnete in gleichen Abstaenden an der Kurbelwelle angebracht sind. Diese laufen vor dem Wiegand-Modul vorbei.


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    Title :

    A Wiegand effect crankshaft position sensor


    Additional title:

    Ein Kurbelwellenpositionsmessaufnehmer nach dem Wiegand-Effekt


    Contributors:
    Marks, J.D. (author) / Sinko, M.J. (author)


    Publication date :

    1980


    Size :

    4 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    A Wiegand Effect Crankshaft Position Sensor

    Marks, J. David / Sinko, Michael J. | SAE Technical Papers | 1980


    A Wiegand effect crankshaft position sensor

    Marks,J.D. / Sinko,M. / Echlin Manuf.,US | Automotive engineering | 1980


    External Sensor for Crankshaft Speed and Position

    Zablocki, E. G. / Hadden, S. C. | SAE Technical Papers | 1984


    External sensor for crankshaft speed and position

    Hadden,S.C. / Zablocki,E.G. / RCA Automated Systems,Burlington,US | Automotive engineering | 1984


    Reliability Evaluation of a Wiegand Effect Wheel Speed Sensor

    Johnson, Gary W. / Kalisz, Joseph P. | SAE Technical Papers | 1986