Trotz der weiten Verbreitung weisen Fluessigkristallanzeigen bislang noch einige Nachteile auf: geringe Lichtstaerke, eingeschraenkter Betrachtungswinkel, langsame Funktion bei geringen Temperaturen, Funktionsverlust bei hohen Temperaturen oder Feuchtigkeit und das Fehlen der Erweiterungsmoeglichkeit in Richtung Farbanzeige. Eine neue Technologie auf der Basis von dichroitischen Farbstoffen laesst Hoffnungen auf Ueberwindung dieser Probleme aufkommen. In der vorliegenden Arbeit wird die Leistungsfaehigkeit dieser neuen Displays im Hinblick auf die schwierigen Umgebungsbedingungen im Kraftfahrzeug eingehend diskutiert.
The performance of dichroic displays for automotive instrument panel use
Die Leistungsfaehigkeit von dichroitischen Fluessigkristallanzeigen im Hinblick auf den Einsatz bei der Automobilinstrumentierung
1980
8 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Conference paper
English
Dichroic Liquid Crystal Displays for Automotive Instrument Panel
Automotive engineering | 1981
|Dichroic Liquid Crystal Displays for Automotive Instrument Panel
SAE Technical Papers | 1981
|The Performance of Dichroic Displays for Automotive Instrument Panel Use
SAE Technical Papers | 1980
|The performance of dichroic displays for automotive instrument panel use
Automotive engineering | 1980
|An Automotive Instrument Panel Employing Liquid Crystal Displays
SAE Technical Papers | 1977
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